什么是電商倉配一體化？電商倉配一體化的發(fā)展意義？倉配一體化，從字面意思就可以了解到，倉就是倉儲，配就是配貨、配送，一體化，就是倉儲配送一站式。近幾年，倉配一體化的市場優(yōu)勢很明顯，因?yàn)殡S著電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，B2C模式的產(chǎn)業(yè)鏈條越來越清晰，商品的銷售渠道需要這樣的產(chǎn)品來為企業(yè)降低單位成本，提升運(yùn)輸效率?，F(xiàn)代物流的倉配一體化實(shí)現(xiàn)了倉儲與配送的無縫結(jié)合，它是傳統(tǒng)物流的發(fā)展，原來的傳統(tǒng)的簡單的進(jìn)銷存管理已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代物流服務(wù)的要求了，我們需要倉配一體這種一站式的倉儲配送服務(wù)去節(jié)省我們的倉儲和運(yùn)輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，降本增效，實(shí)現(xiàn)電商經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)步發(fā)展。倉配一體服務(wù)旨在為客戶提供一站式倉儲配送服務(wù)。唯品會電商倉配一體化哪家好

什么是電商倉配？伴隨電商的迅速發(fā)展，電商倉配業(yè)務(wù)也不斷擴(kuò)大，不只涉及到物流公司的服務(wù)，而且與電商倉配物流運(yùn)營者的成本息息相關(guān)，成為多數(shù)電商人關(guān)注的話題。說簡單的點(diǎn)，就是把倉庫外包托管給第三方，你自己更專注于產(chǎn)品與通道。而且也節(jié)省費(fèi)用。傳統(tǒng)的倉庫可能是你的就是你的，電商倉配可能各倉庫內(nèi)有多家的貨品，實(shí)現(xiàn)彈性庫位配比。再擴(kuò)展一些就是通過委托第三方倉儲服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)多地分倉管理。這個在電商配送時(shí)有些企業(yè)為提升服務(wù)，縮短配送時(shí)間，進(jìn)行多地的配倉。也是電商倉配的一種延展。唯品會電商倉配一體化哪家好電商倉配一體化實(shí)質(zhì)是以空間換時(shí)間，打破了傳統(tǒng)配送的物理極限。

倉配一體化的云倉有哪些優(yōu)點(diǎn)？一、提前庫存的布局；在云倉模式下，通過預(yù)測銷售和提前將庫存布局到離消費(fèi)者較近的倉庫，盡量縮短配送時(shí)間，縮短“訂單完成提前期”。京東云倉的“限時(shí)達(dá)”、“次日達(dá)”，在時(shí)間上極好追求的物流產(chǎn)品，極大的提高了效率，和用戶體驗(yàn)。二、提高供應(yīng)鏈反應(yīng)速度；云倉體系中依托鐵路高效的干線運(yùn)輸能力縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間。主要以直營和承包商申請形式進(jìn)行建倉。云倉除了倉庫網(wǎng)點(diǎn)多，庫存分布廣、離顧客近外，還有強(qiáng)大、高效的倉庫間的鐵路干線運(yùn)輸體系，縮短從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間。

常見電商倉配模式是什么？有怎樣的優(yōu)點(diǎn)？自建倉儲：自建倉儲意味著將投入大筆資金在租用場地、購置設(shè)備、開發(fā)或租用系統(tǒng)、聘請員工等方面。此外，在管理期間，還會產(chǎn)生人力成本、物流成本、管理成本等。通常來說，自建倉儲適用于資源豐富、規(guī)模龐大、資金充足的企業(yè)，日常訂單量大，需要自己把控貨物的出入庫，或者對貨物有嚴(yán)格特殊的管理要求等。但如上面所說，這種模式屬于重資產(chǎn)發(fā)展模式，需要大量的資金投入，因此，對中小企業(yè)來說，自建倉儲的難度非常大。電商倉配也叫電商倉配一體化。

物流的倉配一體有什么好處？倉配一體化就是第三方承擔(dān)倉儲和配送的全過程。與傳統(tǒng)的倉儲相比，能為企業(yè)提供裝卸、檢驗(yàn)、上架、儲存、分揀、包裝、盤點(diǎn)、再加工、代發(fā)貨、配送、售后和企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。物流的倉配一體化的好處就是節(jié)省倉儲成本以及配送的成本，有效提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗(yàn)。倉配公司通過賣家貨物的集中存放，可以實(shí)現(xiàn)倉儲一體成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，倉庫面積、軟硬件設(shè)施、人力、物流等方面資源得到較大化利用，在貨物出倉后的統(tǒng)一配送成本都低于賣家從單個倉庫統(tǒng)一發(fā)貨;另外，通過物流網(wǎng)絡(luò)，可以統(tǒng)一運(yùn)往中心倉配，能減少了攬件成本以及運(yùn)輸費(fèi)用。倉庫理貨是倉庫保管質(zhì)量的頭一道關(guān)口。深圳京東電商倉配定制服務(wù)

電商倉配一體化打通消費(fèi)物流和生產(chǎn)物流，推動供應(yīng)鏈縱向集成。唯品會電商倉配一體化哪家好

新時(shí)代的主要矛盾盡管依然強(qiáng)調(diào)發(fā)展，但是發(fā)展的內(nèi)容更加豐富，發(fā)展的要求更新更高，反映到物流，運(yùn)輸，倉儲，電商方面，群眾服務(wù)需求加速升級，對普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運(yùn)輸需求更趨強(qiáng)烈，個性化、多樣化、高質(zhì)量需求亦同步飛速釋放。未來消費(fèi)升級將進(jìn)一步體現(xiàn)在一般經(jīng)營項(xiàng)目：國內(nèi)航空貨運(yùn)、陸運(yùn)代理業(yè)務(wù)；貨運(yùn)裝卸；物業(yè)管理。許可經(jīng)營項(xiàng)目：貨運(yùn)搬運(yùn)服務(wù)；倉儲服務(wù)（不含危險(xiǎn)品）；道路普通貨運(yùn)（不含危險(xiǎn)物品）；國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外）。國際貨物運(yùn)輸代理。的消費(fèi)上，對于客運(yùn)系統(tǒng)主要體現(xiàn)在對舒適性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重視出行品質(zhì)，會經(jīng)過一個從“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的過程；而對于貨運(yùn)系統(tǒng)則主要反映在交通物流成本與效率方面，如對于貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性忍耐度將會大幅降低。近五年，單獨(dú)的城市或區(qū)域物流，運(yùn)輸，倉儲，電商規(guī)劃立項(xiàng)不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項(xiàng)目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。銷售和信息化的建設(shè)，是21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢。交通運(yùn)輸智能化、信息化的普遍應(yīng)用對實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化向集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。唯品會電商倉配一體化哪家好

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